3月17日晚,比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会举行,发布划时代超级e平台技术,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心“三电”全维升级,刷新多项全球之最。 电动车技术发展至今,“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言:“为了彻底解决用户的充电焦虑,我们的追求,就是让电动车的充电时间,和燃油车的加油时间一样短,也就是在充电速度上实现‘油电同速’。” 要实现“油电同速”,在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。 此次比亚迪发布的超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源、空调等都做到了1000伏,将电动车带入千伏时代。 同时,比亚迪还正式发布“闪充电池”,从电池正极到负极,全方位构建起超高速离子通道,将电池内阻降低50%,充电电流做到1000安,充电倍率达到10C,创下了全球之最。 文章来源:深圳商报
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